Standard-Ausführung für den Einsatz bei Offroad-Fahrzeugen.

Die maximale Arbeitslast (WLL, Working Load Limit) des Schäkels liegt bei 4 Tonnen, die Bruchlast beträgt mindestens 20 Tonnen.

Hergestellt aus legiertem Stahlguss und pulverbeschichtet.

Persönliche Bewertung:
Gute Qualität! Die gängige Größe für die meisten Offroader. 

Bogen Schäkel 5/8″

G209 E-galvanisiert
Eigengewicht: 0,63 kg
4-fache Sicherheit (Bruchlast = 4x Arbeitslast)
Arbeitslast: 3,25 t
Bruchlast: 13 t
Größe in mm: d1:16/d2:19/d3:40/b1:27/b2:43/h2: 60 mm
Material: 45# Stahl

Persönliche Bewertung:
Gute Qualität! Für leichtere Fahrzeuge ok bzw. manchmal notwendig, wenn in die Bergeöse eines Fahrzeugs der 3/4" Schäkel nicht passt. 

Bogen Schäkel 3/4″

G209 E-galvanisiert

Eigengewicht: 1,02 kg
4-fache Sicherheit (Bruchlast = 4x Arbeitslast)
Arbeitslast: 4,75 t
Bruchlast: 19 t
Größe in mm: d1:19/d2:22/d3:48/b1:32/b2:51/h2: 71 mm
Material: 45# Stahl

Persönliche Bewertung:
Gute Qualität! Seit Jahren bei mir im Einsatz, inzwischen allerdings durch Softschäkel ersetzt. Für "Notfälle" d. h. wenn man ein Fahrzeug z. B. auf Grund ungeeigneter Bergeösen nicht mit Softschäkeln bergen kann, habe ich immer noch ein paar Stahlschäkel dabei.

Bogen Schäkel 7/8″

G209 E-galvanisiert

Eigengewicht: 1,54 kg
4-fache Sicherheit (Bruchlast = 4x Arbeitslast)
Arbeitslast: 6,5 t
Bruchlast: 26 t
Größe in mm: d1:22/d2:25/d3:54/b1:36/b2:58/h2:84 mm
Material: 45# Stahl

Persönliche Bewertung:
Gute Qualität, allerdings sehr schwer und für die meisten Fahrzeuge in dieser Größe nicht notwendig. 

Bogen Schäkel 1/2 G209 E-galvanisiert   

Eigengewicht: 0,29 kg   
4-fache Sicherheit (Bruchlast = 4x Arbeitslast)  
Arbeitslast: 2 t   
Bruchlast: 8 t  
Größe in mm: d1:13/d2:16/d3:30/b1:21/b2:33/h2: 48 mm  
Material: 45# Stahl

Persönliche Bewertung:
Gute Qualität, allerdings nur für Fahrzeuge unter 2 t empfohlen. 

• Schmiedestahl
• ~ 11 x 9 x 3 cm - 4,33 x 3,6 x 1,2 inch
• 3/4" Durchmesser - Pin 7/8" Durchmesser
• Sichere Arbeitslast 4,75 t
• Made in China